Öztürkmen, Meclis'te düzenlediği basın toplantısında, 2023'te yayımlanan "Ulusal Taşıt Tanıma Sistemi (UTTS) Uygulama Genel Tebliği" ile mükelleflerin araçlarına Taşıt Tanıma Birimi (TTB) takılmasının zorunlu hale getirildiğini anımsattı.
Kayıt ve montaj işlemlerini süresi içinde tamamlamayan taşıt sahiplerine, mükellefiyet niteliklerine göre 7 bin ila 28 bin lira özel usulsüzlük cezaları uygulanabileceğini aktaran Öztürkmen, akaryakıt piyasasındaki kayıt dışı ekonomiyi azaltmak isteyen hükümetin faturayı vatandaşa kestiğini ileri sürdü.
Öztürkmen, UTTS çiplerinin fahiş fiyatla satıldığını ileri sürerek, 2 bin 791 liraya satılan çiplerin üretim maliyetine ilişkin uzman isimlerin verdiği bilgilere göre toplu alımlarda bu çipin maliyetinin 5,5 liraya düştüğünü, arada 500 kata yakın bir fark oluştuğunu söyledi.
Araçlara, benzin istasyonlarındaki pompalara ve yazar kasalara takılacak çipleri kimin ürettiği, maliyetini ne kadara getirdiği ve nasıl bir ihale süreci yaşandığının bilinmediğini savunan Öztürkmen, şunları kaydetti:
"Amaç vergi kaçağını önlemek ise, vergi mükellefi olmayanlara ait araçlar neden sistemi kullanmak zorunda? Bunun nedeni benzin istasyonundaki tüm pompalara UTTS kurulmasını sağlayarak daha çok ekipman ve sistem satmak mı? İstasyonlarda mevcut taşıt tanıma ve vergi kaybını önlemek için uygulanan Yeni Nesil Yazar Kasa entegrasyonları ile farklı plakaya fiş kesilmesi zaten mümkün değilken, neden istasyonlara ilave UTTS maliyeti çıkartıyorsunuz? Aracınızı satıp yeni bir araç aldığınızda, mevcut aracınızdaki cihazın yeni araca takılmasına izin verilmemesinin amacı, sürekli cihaz satılmasını sağlamak mı? UTTS için ihale yapıldı mı, ihaleye kimler girdi?"
