911 GT3, katı kuralların belirlendiği Le Mans veya Daytona 24 gibi FIA veya IMSA etkinliklerinde yarışmak üzere özel olarak tasarlandı. 911 GT3 R Rennsport ise, "Ya bu kurallar geçerli olmasaydı?" sorusuyla üretildi.
İç mekanın büyük bölümünü kapsayan takla kafesi nedeniyle araç tek kişililk olarak tasarlanmış.
Araçta sadece kaput ve tavan kısmı GT3 R ile aynı. Diğer tüm parçalar yarış otomobillerinden farklı. Aynaların bile kaldırıldığı modelde kokpitte bir monitörle izlenebilen 3 kameralı bir sistem bulunuyor.
Tasarımda en dikkat çeken parçalardan biri arka kısımda bulunan devasa kanat. GT3 R rennsport'un motoru için özel olarak geliştirilen pistonlar ve eksantrik milleri, özellikle E25 yakıtlarla daha yüksek performans sağlıyor. Ancak motor istenildiğinde geleneksel yakıtlarla da çalışabiliyor.
Bu tasarım 1978 Daytona 24 Saat yarışında Porsche adına yedinci genel zaferi kazandığı efsanevi Brumos Porsche 935/77'ye bir gönderme niteliğinde. 1 milyon dolarlık bir fiyat etiketine sahip olan modelden sadece 77 adet üretilecek. (Kaynak: Topgear)
