Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’a 27 Şubat 2025 tarihinde sunulan Kanal İstanbul projesinin detayları ortaya çıktı. Erdoğan’a Başakşehir-Nakkaştepe Otoyolu şantiyesini ziyareti sırasında yapılan sunuma, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu ile Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanı Murat Kurum da katıldı.
Projenin sunumunu Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürü Yalçın Eyigün gerçekleştirdi. 2011 yılında “çılgın proje” olarak duyurulan Kanal İstanbul, son dönemde tutuklu Cumhurbaşkanı adayı Ekrem İmamoğlu’nun sosyal medya paylaşımları sonrası yeniden kamuoyunun gündemine geldi.
24 bin konut inşaatı başladı
İmamoğlu, sosyal medya platformu X’te yaptığı paylaşımda, “Yokluğumu fırsat bilip başladınız” ifadeleriyle Kanal İstanbul projesine dikkat çekmişti. Aynı günlerde, Sazlıdere Barajı havzasında 24 bin konutluk bir inşaatın başlatıldığı ortaya çıkmıştı. Konuyla ilgili açıklama yapan Dezenformasyonla Mücadele Merkezi (DMM), söz konusu ihalelerin İmamoğlu’nun tutukluluğundan önce yapıldığını ve gelişmelerin bu durumla ilgisinin bulunmadığını savundu.
Projede dikkat çeken teknik ve finansal veriler
Nefes'in yer alan habere göre, Erdoğan’a yapılan sunumda Kanal İstanbul projesine ilişkin teknik ve finansal ayrıntılar paylaşıldı. Projeye göre kanal:
21 metre derinliğinde, 360 metre genişliğinde olacak.
Yapım süresinin 5 yıl olarak planlandığı projede, 15 milyar dolarlık (yaklaşık 570 milyar lira) bir maliyet öngörülüyor. Kanal İstanbul’un kamu-özel iş birliği modeliyle ve tamamen özel sektör finansmanı ile gerçekleştirileceği belirtildi.
Altı köprü, 1,4 milyar dolarlık maliyet
Projenin bir parçası olarak yapılması planlanan altı adet köprünün toplam maliyetinin ise 1,4 milyar dolar (yaklaşık 53,2 milyar lira) olacağı ifade edildi.
Erdoğan’ın önüne sunulan detaylarla birlikte Kanal İstanbul’un yeniden siyasi ve ekonomik tartışmaların merkezine yerleşmesi bekleniyor. Projeye dair kamuoyunun ve muhalefet partilerinin nasıl bir tepki vereceği ilerleyen günlerde netleşecek.
