Otomotiv sektöründe sıfır kilometre araçlarda görülen arz sorunu ile yüksek enflasyon, ikinci el otomobilleri kısa sürede en çok kazandıran yatırım araçlarından biri yaptı. Orta sınıf sedan otomobiller en çok kazandıran araç modeli oldu.
Ekonomi Gazetesi’ndeki habere göre, Cardata’nın verilerine göre, Türkiye’de ikinci el araçlar 2022 yılının mayıs ayından bu yana ortalama yüzde 83 arttı. 2022 yılının mayıs ayında ortalama ikinci el araçlar 411 bin liradan satılırken, 2023 yılının aynı döneminde bu rakam 754 bin liraya çıktı.
Bazı modeller yüzde 100’ün üzerinde arttı
Orta segmentlerde fiyat artışı daha hızlı oldu. Bir yılda orta segment araçlar yüzde 89 oranında zamlandı. 2022 yılının mayıs ayında 303 bin lira olan C segmenti ikinci el araçlar, 2023’te yıllık 572 bin liraya çıktı.
Sıfır araçlarda SUV’ların payı sedan otomobilleri aşarken, ikinci el piyasasında en çok sedan modellerin talep edildiği görüldü.
"Fiyatları ilan siteleri belirliyor"
Cardata CEO’su Hüsamettin Yalçın, Türkiye’de araç fiyatlarının belirlenmesinde ilan sitelerinin etkili olduğunu belirterek, "Fiyatların belirlenmesinde bayi ve galeri yani satıcılardan bu iş ilan sitelerine kaydı. İlan sitelerindeki araç fiyatlarına bakarak aracın değeri belirleniyor. Maalesef piyasanın gerçeklerinden uzaklaşılıyor, aracın fiyatını belirleniyor” dedi.
"Fiyatlarda düşüş beklenmiyor"
Yalçın, son bir yılda kurlarda yüksek artışlar olmadığı için insanların paralarının değerini korumak için otomobile yatırım yaptığını açıkladı.
Bu durumun seçim sonrasında süreceğine dikkat çeken Yalçın, "Fiyatlarda düşüş beklenmiyor. İkinci el otomobil piyasasında talep hala çok yüksek. Çünkü ikinci el araç piyasasında satın alınabilecek otomobil sayısı belli. Kurun artışına paralel fiyatlar da artacaktır" diye konuştu.
